山区老路改造
摘 要: 随着我国国民经济的快速增长，道路交通量的日益剧增，道路交通压力的日趋严峻，许多老路年久失修，其通行能力已不能满足交通功能上的需求，服务水平低下，这些道路相当程度上制约了区域经济的发展。无论从区域的发展还是居民的出行等各个角度上来讲，均应对其进行改造。
关键词: 线形设计；老路改造；方法
前言
近年来国民经济快速发展，交通量迅猛增长，现有的公路已不堪重负，难以承担交通运输发展的需求，难以承担交通运输发展的需求，因此国家、地方各级部门加大了对交通基础设施的投入。道路的改造工程是一项繁杂的系统工程，而且因路、因地各不相同。但是在老路改建设计过程中存在一些不同于新建工程的共性问题，这主要包括线位资源、平面、纵断面线形设计、横断面形式、排水方式、旧路面结构补强设计与施工等方面。
公路平面线性主要是指主线平面设计要确定公路路线的平面位置，几何形状还有尺寸等问题。公路的平面线形设计构成了大大小小公路的平面问题，在这些问题中我们要努力设计出完美的路线方法。只有选线选得好，之后的工作才能事半功倍。我们在设计中遇到问题要自己多查资料，多请教别人，严格按照设计规范来确定我们的设计方案，只有这样我们的设计才有可能保证我们的施工方案有可行性，只有这样，我们才能保证我们设计出来的方案是安全的。我们要充分发挥我们的聪明才智，努力建出一条安全可靠的公路线性设计。公路线性设计中，我们要知道那一块是最重要，比如，平面设计等等。因此我们要引起重视，选好了平面线性，才能事半功倍。平面线形选得好坏决定了公路的好坏。平面线形选得好，就能发挥公路的交通功能，在设计的同时我们既要保证方案的可行性，又要保证线路美观。平面线形选的不好，则会严重影响交通的安全性，增加施工难度，提高建设成本。对于公路平面线形设计最难得无疑是道路的路线选择，因此，我们可以在这方面多下一些功夫，保证我们可以学到更多东西。
我们常说的是公路路线平面设计师一条路的关键所在，就像一个心脏是人的最重要的器官，如果没有了心脏我们就会失去生命。我们首先要确定我们的项目类型，此次设计的公路的等级，公路的断面形式，行车道和人行道的宽度以及填方和挖方的形式。找到起始点，在平面设计中确定公路中心线，也就是路线。在确定中心线的同时，我们要记住考虑路线位置。路线的位置受到了工程地质地貌的影响，还要考虑其产生的社会经济效益，有无设计的必要。当然，我们要尽量避免占了人们的农田，住房等等。技术条件也是要考虑的因素之一，我们在设计中可以选择比较好走的路线，来代替复杂的路线，比如山谷，河流和悬崖等等。 在设计中，我们要力求平面路线设计的完美，多次修改路线都不为过，只要可以得到一个完美的设计成果。在设计中，当我们遇到问题是要学会自己解决问题，因为有些问题都不能算是问题，我们要学会寻找设计的可行性方案。这个方案要确保经济，安全。
1.老路现状调查
由于是对原有公路改造，老路的现状直接影响到改造方案、工程投资，对老路现状调查十分重要。调查内容主要包括:平、纵线形现状，路基、路面现状，桥涵现状，交通量调查，路基排水及沿线防护工程现状，沿线的城镇、村庄及旅游景点分布状况及沿线安全交通设施的布设情况等。根据调查结果，对路面病害及路面结构强度等级进行评定，为老路的处治方案提供依据，以便选出最佳路面设计方案。
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