文献综述
1.1研究的背景及意义
自改革开放以来，我们国家的经济得到了持续又快速的增长，与此同时，城市建设发展和转型的步伐也越来越快。随着城市发展和市区土地的紧缺,临近地铁隧道的城区将不可避免地受工程建设活动的影响[1]。大量的高层建筑以及地铁等大型公共设施的建造，使得基于大量基坑位于人口稠密地区并且通常位于旧城区，所以坑工程设计变得更加重要。由在基坑设计时，既需要思量附近建筑物对基坑的影响，又需要思量基坑对附近建筑物的影响。前者主要是在基坑开挖设计时确保采用合理的施工，以保证基础施工和基坑开挖的安全；后者主要是思量由于基坑的过度开挖变化致使相邻建筑物的过度变形，从而影响浅基础建结构、事物的安全。基坑工程拥有监测标准严格、地质环境错综复杂、施工风险大、工程技术复杂等显著特点。因此，建设进程中必需对周围状况采取十分严格的监测量控，保证基坑施工的顺利进行。在基坑开挖进程中，如何担保支护结构的稳定、决定其允许的变形、减少对周边土层的扰动、减轻对周边建筑物的影响，是工程师们关注的重点。
在土建工程当中，基坑开挖的问题是我们经常遇到的。地铁车站的施工建造是一项极其困难的土建工程，特别是地铁车站的基坑开挖施工过程，危险系数相对较高，工程难度也相比较而言更大。地铁车站的基坑开挖可能会对地面高层建筑物以及地铁隧道的结构产生一定的影响，从而导致建筑物以及地铁隧道出现问题，很可能影响到地下交通的秩序甚至市民的安全。所以在建设地铁站深基坑时，要特别注意基坑开挖对周边浅基础建筑结构的影响。这样能够预防基坑开挖带来的不利影响，缓解城市交通的拥挤堵塞，保障市民的生命安全，加快21世纪城市化进程。
1.2国内外研究现状
基坑开挖作为城市化发展以及土建工程的重要部分，在近几十年来得到了国内外广大学者的研究。
1.2.1 软土地区基坑开挖的研究
在城镇中央地带人口集中地带，地铁车站的建设是一项复杂而又困难的系统工程，因为基坑的开挖有可能引起周边建筑结构的变形破坏，假如超过了建筑结构的正常使用容许变形，将会导致建筑无法正常的使用，并且建筑结构可能会产生倾斜以及裂缝，甚至会导致坍塌事故[2-3]。因此，在施工开挖建造中，适当的预测基坑开挖对周边浅基础建筑结构的影响，并且评价建筑结构的安全性是非常重要的。
李存[4]认为：基坑开挖进程中土体释放出了很多的力，从而致使了基坑支护支撑的变形以及影响了周边建筑结构，这些影响和变形是正常的。但是，我们应该把周边环境的影响变化控制在特定的范畴之中，如果超出了这个范畴，裂缝、倾斜、下降、乃至倒塌等难题就肯定会出现建筑物（节构）和道路中。因此，根据工事的现实情况，必需从基坑整体的稳定性、地下水水位的变化以及支撑结构的移动变形的影响等方面实行控制研究，活跃的采用有效的相应措施，以得到更好的结果。
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