文献综述（或调研报告）：
1.UHPC材料简介
超高性能混凝土（Ultra-highperformanceconcrete，UHPC），区别于现有普通混凝土的“超高”性体现在两点：超高的力学性能和超高的耐久性。现有桥梁建设中，混凝土一般抗压强度为55-60MPa，抗拉强度达到2-3MPa便出现裂缝；而超高性能混凝土抗压强度达150MPa以上，抗拉强度可达8-10MPa，抗折性也较好。UHPC进行适当配筋后，其力学性能接近钢结构，同时具有优良的耐腐蚀性、耐磨、抗爆性能等特点。
UHPC的早期强度发展快，后期强度极高，用于补强和修补工程中可替代钢材和昂贵的有机聚合物，既可保持混凝土体系的整体性，还可降低成本。UHPC强度高，抗冲击性能好，可用于国防工程的防护结构，也可用于需要高承载力的特殊结构。UHPC的高密实性与良好的工作性能，使其与模板相接触的表面具有很高的光洁度，外界的有害介质很难侵入到UHPC中去，而且UHPC中的着色剂等组分也不易向外析出，利用这一特点可把UHPC用作建筑物的外装饰材料。
与传统混凝土相比，超高性能混凝土有以下优点：
性能上，良好的级配达到最大密实度以及剔除了粗骨料，使得UHPC的渗透性、碳化几乎为零，断裂性能优异，即使在沿海等高腐蚀恶劣地区也能很好的保证结构物使用功能；最重要的是，超高性能混凝土的水胶比能低到0.2以下，导致混凝土中存在大量未水化水泥颗粒，即使混凝土出现开裂情况也能很好的自行修复。
经济上，对于类似大跨径大桥的建筑结构，能够很好的降低结构物厚度，有利于建筑结构物性能的满足；此外，很大程度上节约建筑材料，降低工程成本。若以中国每年的混凝土使用量计算，每立方米混凝土可节约水泥25kg，每年能节约水泥，节约标准煤，减少排放二氧化碳，还能大量利用粉煤灰等废渣。若全国能大量推广应用UHPC，能够节约国家大量经济费用，也为全世界的超高性能混凝土研究做出杰出贡献。
生态环保上，超高性能混凝土不仅降低了水泥用量，而且能将粉煤灰、磨细矿渣粉等再次利用，符合当今对节能减排、可持续发展的要求。
综上所述，UHPC材料具有很高的工程应用价值和广阔的市场前景。考虑到UHPC的经济性，它将适用于传统混凝土结构和钢结构之间的领域，甚至用于钢结构占统治地位的领域。UHPC的应用，将改变传统的设计，并将引入新的施工技术，这将会对我国的建筑业产生重大而深远的影响。
2.国内外研究现状
美国早在1989年投资1000万美元用于“高级水泥基材料科技中心”建设，2002年法国土木工程学会完成超高性能纤维混凝土指南初稿，他们认为超高性能混凝土在保证高性能同时能够充分利用废料，低碳环保，具有广阔的发展前景；韩国提出超级桥梁计划，希望通过充分运用超高性能混凝土减少建设工程造价，减少能量以及排放，利用生态环保；目前越来越多的国家在研究、应用超高性能混凝土，从成熟的室内研究到逐步的实际工程运用，从普通的基础设施的盖板、电杆到特殊要求的核电、海洋工程，各国的专家都在充分利用超高性能混凝土，应用也越来越规范。
中国最开始研究超高性能混凝土是在20世纪90年代，到如今从室内研究到实际工程已经取得较多成果，大量的学者专家如冯乃谦、巴恒静对超高性能混凝土的力学性能、耐久性以及制备级配都有深入研究。相应的应用主要有：中铁十九局制备出应用于石武客运专线强度达到139MPa的超高性能混凝土电缆槽盖板，在京石客运专线中也成功应用超高性能混凝土盖板，由于加入适当钢纤维且采用蒸汽养护，哈齐客运专线利用得当集料级配，制备出的超高性能混凝土氯离子渗透量仅为13C；而在迁曹铁路滦柏干渠大桥工程中，首次采用原材料为水泥、硅灰、磨细矿渣粉、优质粉煤灰、石英砂、钢纤维等以及采用蒸汽养护制度制备出超高性能的多孔预应力简支T形梁；其开创的产学研合作创新模式，尤其值得当前国内土木工程界借鉴。
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