基于BIM技术的江北沿江互通立交工程协同设计及模型应用(A匝道A4联:3×26米)文献综述

 2023-06-05 09:28:14

文献综述

文 献 综 述本毕业设计论文题目为基于BIM技术的江北沿江互通立交工程协同设计及模型应用(A匝道A4联:326米)。

经过查阅资料,下面是围绕预应力混凝土曲线梁桥的特点、主要的病害分析及防治、BIM建模的应用以及预应力混凝土曲线梁桥的施工工艺等展开论述。

一、背景 预应力曲线梁桥是现代交通工程中的一种重要桥型。

随着我国经济建设和对外开放的迅速发展,由于曲线梁桥能很好的适用地形、地物的限制,而且由于其结构线条平顺、流畅,在桥梁的引桥和城市立交桥已经大量的被采用[1]。

因此,无论从几何、美学和经济角度来看,曲线梁桥都有着重要的现实意义和良好的发展前景。

但曲线梁的梁轴线为曲线,因此曲梁具有弯扭耦合效应,内力和变形的计算较直线梁更为复杂,其几何方程 是竖向弯曲、扭转变形的耦合且无法解耦,同时曲线梁桥在结构上的空间特性也不可忽略。

二、曲线梁桥的基本理论[2]总揽曲线梁的基本理论可以分为如下三类: (1)纵向分析理论:将曲线梁当作集中在梁轴向中心线(假定剪心、形心重合)处的弹性杆件进行分析,按是否考虑截面翘曲可分为单纯扭转理论和翘曲扭转理论,适用于跨宽比大于4的情况。

(2)横向分析理论:把曲线梁的空间分析通过各种方法近似分解为纵桥向和横桥向,根据横向分析理论在得到各纵梁上分配的荷载后,则将求解问题转化为上述的纵向分析理论。

(3)三维空间分析理论:不将曲线梁进行纵、横向分解,而是直接作为三维空间结构进行分析。

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