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一、波形钢腹板梁桥概述波形钢腹板预应力混凝土桥（简称波形钢腹板PC桥）源自法国，近年来在日本得到了深入的研究与广泛的应用[1]。
典型特点是使用10-30mm厚的波形钢替换了混凝土[2]，使得桥梁自重减轻了百分之十到百分之三十，同时也减少了混凝土的用量，还提高了预应力的施加效率[3]。
从而自重减轻，恒载内力减小，成为波形钢腹板连续梁桥的一大特点。
由于波形钢腹板的褶皱效应，导致弯曲时混凝土顶、底板承受弯矩、波形钢腹板承受剪力。
因顶、底板预应力布束空间有限而用体外索，则为波形钢腹板预应力混凝土桥结构的另一特点。
由这些特点衍生出的波形钢腹板预应力混凝土桥的抗震性能好、施工简单、经济性比较好这一系列优点，促使其在桥梁工程中广泛应用。
其最佳应用跨径为80~200m[1]。
二、波形钢腹板梁桥的上部结构施工 我国规范中，中推荐的波型有三种, 波长分别为1600mm、1200 mm和1000 mm。
其中, 1600型多用于大跨径桥梁, 1200型与1000型多用于因运输条件所限需较短的波长与波幅的桥梁[4]。
大跨径波形钢腹板连续梁桥由于考虑通航净空、建筑高度等因素的影响, 往往需要降低墩顶箱梁的高度, 墩顶箱梁高度较低将无法满足承受悬臂施工阶段及运营阶段的受力要求。
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