铁路界新生活运动研究——以京沪沪杭甬铁路为例（1934-1937）文献综述

 2022-08-18 11:24:43

铁路界新生活运动研究

——以京沪沪杭甬铁路为例（1934-1937）

摘要：1934年2月，蒋介石所倡导的新生活运动在全国范围内迅速兴起。铁路界借此契机，重新开展以“复兴家国”和“发展路务”为使命的卫生运动，并紧随新运政策指导，推行“清洁”、“规矩”等一系列措施。而其中以京沪沪杭甬铁路规模和影响最大，本文兹就1934—1937年新生活运动中的京沪沪杭甬铁路为研究对象，深入了解此路新运的实施情况，再以小见大，分析当时铁路系统乃至全国新运推行的成效与局限。

关键词：京沪沪杭甬铁路； 新生活运动； 1934-—1937； 卫生运动

一、文献综述

（一）关于新生活运动的研究成果

蒋介石自1934年至1949年在南昌发动的具有全国规模的“新生活运动”，是中华民国史上一场颇具争议的运动。国内对于新生活运动的研究，基本始于20世纪90年代，最初只是包含在一些通论性的著作之中，如张宪文《中华民国史纲》认为新生活运动的目的“在于用封建的伦理纲常、四维八德，来整治人们的言论行为，使之摆脱共产主义的影响，以维护国民党的政治统治”。但这些研究都只是从整体上对新运进行概括介绍。

关志钢《新生活运动研究》是国内第一部全面研究新生活运动的著作，对新生活运动发起的背景、理论依据、推行过程等内容都作了详细而系统的分析，为日后研究进一步深化奠定了基础。除了专著，不少学者也撰写了论文，他们对新生活运动多持否定的态度和负面的评价，主要表现为“复古论”、“反共论”、“法西斯论”和“失败论”等观点。如左玉河《论蒋介石发动的新生活运动》认为新运是“用封建主义伦理纲常规范人民言行，抵制和肃清共产主义，推行法西斯主义的所谓社会教育运动”；董文芳《蒋介石与新生活运动》认为新运是“一场统治者发动，借助礼义廉耻固有道德，配合蒋介石剿共反共防共和消除共产主义思想在中国传播的政治运动”。

但随着研究的深入，在承认新生活运动有重大局限性的同时，史学界提出了部分客观的新见解，包括肯定其在注重卫生、移风易俗、救济灾害、服务抗战等方面的积极作用，尤其是抗日御侮这一主题。如关志钢《新生活运动“失败论”析》从抗战的新角度来考察新运在每个阶段的内容和特点都有所不同，对于抗战起着积极进步的作用。欧阳雪梅《新生活运动与明耻教战》则从民族复兴的角度对新运动动员中华民族抗战的作用进行了肯定。

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