摘要
伴随着时代的发展，全球的经济加速和地区整体化的逐渐明显，城市群已经变成了世界分工的新型地理上的单位。物流网络不仅是地区一体化的联系以及纽带，更加是区域一体化非常重要的推动力。在长三角融入国家战略的背景下，物流网络的整体结合已变成了地域物流以及经济发展非常重要的趋势。由于长三角城市群地理位置位在华东的中心地带，地理位置十分优越，交通基础非常完善。但是本文关注到长三角城市群的物流成本持续上升，城市物流资源闲置，浪费。 因此，研究长三角城市群物流网络的结构特征，提出科学合理的物流网络优化策略，具有重要的理论意义和实践价值。
本文将结合物流工程理论和社会学理论，从“点线面”的研究方法及思路出发，从社会网络分析的角度定量研究城市群物流网络结构。
首先，从人均经济水平，城市道路货运量，城市第二产业产值等方面，构建科学合理的城市物流综合评价指标体系。本文利用模糊综合评价的评价方法，通过计算得到了长三角城市群综合物流的强度。
其次，本文建立了修正过的长三角城市群物流引力模型，以此来衡量城市之间的物流引力关系。本文将都市的物流质量值矩阵代入UCINET6.0软件，依次采取了社会网络的分析方式的要领分析了长三角城市群物流网络结构的节点、线路和整体特征。研究发现，长三角城市群物流网络的整体的密度较大，但是物流的环节汇集在一些大型城市，存在有着显着的不平衡。虽然各组之间的关系并不紧密，但上海，南京，杭州，苏州等轴心都市形成的物流协调成长的模式正值逐步形成的时期，网络的协同效应正在展现作用。
最后，基于物流网络特征分析结果，系统提出长三角城市群物流网络优化策略。
关键词：长三角城市群；物流网络；社会网络分析；引力模型；优化策略
1 国外研究现状
- 关于物流网络构建的研究
仿真模型和算法优化是国外学者主要使用于建立社会网络模型的方法。Vahdani等学者建立了M/M/C排队模型用于解决在不确定条件下的正向以及逆向物流网络的可靠程度的设计。Keizer等学者为了解决关于容易腐烂的商品的运输问题，提出了一种新的运用混合整数线性规划模型以及混合优化这两种方法结合的仿真方法。Roghanian 等学者为了使一个物流网络优化问题得到解决，利用了优先级为原则而改进的遗传算法。 Luis为了实现减少物流网络中产品的成本以及为了减少商品到市场所用的时间，提出了有多个目标的水滴型算法。
- 关于社会网络分析方法的研究
六度分离理论对于探索社交网络关系有着不可或缺的帮助。这个理论是社会学家在研究社交网络时提出的一个概念。问题源于Stanley Milgram 在1967年进行一个实验，结果发现了人与人之间平均通过六人的长度就能联系到对方。Gould R V在1992年运用数学的方法证明，集体行动与网络结构之间的复杂性， 以及它们之间复杂的交互作用，都表明网络结构之中，个体对他人行为的影响不仅取决于总体网络结构本身， 而且取决于他或她在该结构中的位置。网络分析家B·韦尔曼(Barry Wellman)指出:“社会网络分析研究的关键在于复杂社会系统的内部结构，其实就是在其表面之下可能存在的某一种关系模式”。
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