货运代理优化研究-以DGF为例
摘要：本文采用文献研究法、定性描述法和波特五力分析等研究方法，就DGF作为传统货运代理的企业巨头之一，在运行过程中的操作流程环节中存在的问题，以及组织内部架构等问题开展研究，指出了内部架构工作衔接不顺畅、工作不透明等问题和不足，结合对现国际贸易发展等环境的影响，提出了对DGF的服务以及报价等环节进行的优化措施。
关键词：货运代理；优化步骤；流程；内部透明度；DGF
一、文献综述
董德胜提出在信息化时代，科技是推动企业发展的重要利器，而数据作为信息化时代的 重要标志之一，在推动企业发展过程当中发挥了不可替代作用。加快信息化基础 建设，推进大数据在货运代理行业的高效利用，形成基于大数据分析、查询、指 导等的畅通有序的跨区物流运营平台，以不断强化企业与企业之间、企业与港口 之间、企业与铁路与公路以及航运之间的高效运营，推进货运代理行业的可持续化发展。
数据共享是推动货运代理行业大数据运用和高效发展的基础和前提，高科技 企业以及行业领头企业应当发挥出榜样的作用，以带动整个行业的发展。例如， 由政府管理部门和物流行业协会牵头，整合物流产业数据，建立物流产业大数据 共享模式；建立与上下游行业的数据协作共享机制，整合政府部门掌握的气象数 据、交通数据，实现对物流行业预测、监管、分析、决策等环节的全过程管理。 对于港口规划而言，在综合上述各方面的数据的基础之上即可合理的规划好船舶 调度计划、货运数量、货运路线、人员安排等，以达到在数据采集与分析的基础 之上完善港口内部建设，推进资源的优化配置，避免资源的浪费和增加企业不必 要的开支。尤其基于采集港口一定时间内的货运量以及船舶调度相关信息，港口 即可结合海运、陆运、航运等运输方式信息的基础之上做出科学判断，以明确港 口近期发展规划，在优化发展规划的同时提升市场竞争力。
周建勋提出在市场竞争环境下，价格削低与服务质量提升是2 种有效的竞争手段，在海运市场中，货主不仅关注运输价格，更加关注运输服务质量，这一要素主要体现在安全性、便捷性 与准确性等方面。从当前市场角度来说，船公司在提货与联 运方面的比例明显加大，运输价格已经不仅仅是衡量选择运 输代理企业的唯一标准，而货运服务质量信誉更加受到广泛 关注和高度重视。在船公司便捷化服务方式下，货主可以直 接与船公司对接，无需通过货运代理来操作执行，这也是现 如今货运代理业发展所面临的问题之一。 除此之外，在日趋激烈的货运代理竞争形势下，恶性竞 争的问题依然存在，这就势必会降低货运代理企业的经济收 入，甚至会对企业发展形成制约。以天津口岸为例，其拼箱 市场发展中，近洋运费处于负增长，并且持续时间较长，东 南洋等港口运费趋于下滑，甚至表现为负运费状态。就我国货运代理行业发展情况来看，由于该行业处于起步阶段，无 论是在立法还是在管理方面都存在一定不足，导致货运代理市场发展出现诸多问题，影响市场正常运行，严重情况下可 能会对国家利益造成威胁。比如广州、上海等地，存在部分非法代理企业从事揽货工作，这就导致货运代理市场正常运 转受到不利影响，甚至会给货运代理企业造成损失，对于行业发展形成制约。
在国际贸易发展过程中，海运作为运输方式之一，能够 满足大运量与低成本的需求，海运集装箱的安全系数较高， 且便于装卸，因而受到广泛应用，在海运市场发展过程中也 扮演着重要的角色。随着中国经济快速发展，进出口贸易明 显增加，其中80% 以上的进出口贸易运输都是由海运所完成 的，这就为货运代理业的发展创造其契机。相关研究表明， 从国际角度来看，货运代理企业数量众多，其中具备相关资 质并达到货运代理要求的企业数量在1 万以上，其中，专业 性的海运货运代理企业约占40%，这个统计数据还不包括挂 靠或者揽货公司。 在海运市场快速发展的环境下，催生了货运代理业的发 展，但与此同时，海运货运代理也面临着巨大的竞争压力。
在经济一体化的大环境下，商业行为也表现出全球化的特征，货运代理业的发展也迎来了新的机遇。随着贸易活动 的开展，集装箱船舶运力将会显著提升，底船队规模也会明显扩大。在日趋严重的航线舱位以及货量供求形式下，航运 市场运行的规律也表现出独特性。对于我国来说，受到多种因素的影响，集装箱市场的运力将会表现出过剩状态，并且具有相对性的特征，若想要推进货运代理业的快速发展，就 必须要船东充分认识到货运代理的独特性，并结合自身实际 情况出发，从多个角度入手加强营销，从而达到理想的发展效果。
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